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新造車両にした方が、長い目では得と判断したんでしょうね。(中古車は初期投資が安くても、都合よく出物があるとは限らない)
いや、そもそも使える中古車を出してくれるところがないんよな。名だたる大手私鉄もほとんど50年超えの車両使ってるとこばかり。しかも都合よく車両があったとしても大体Tcなので短編成化できない。
@@yamatomohrm3858 今使っている車両も、名古屋市営地下鉄のお古もありますがどうなるやら…名古屋でも廃車している車両あるので、譲っても良いと思いますがね😅
琴電新造車両とは、びっくりしました。設備投資すごい、新造車両価格1両あたり高いですね
鉄道ファンにとって、興味深い話題ですね！
クラウドファンディングしたらすぐ集まりそう
十数億単位の金、クラファンで賄える金額だろうか。
中古の修繕費とは違うからな───
みなさんは新車は高額と言ってますが、床下機器の更新だけでも1億円は確実に飛んで行くんですよ、数十年前の博物館的な琴電からすれば現在は全車冷房車なのでいいと思いますよ。
京急1500形の噂あったけど、新車導入にびっくり。
売り切れだったとか？1500形は別のどこかに行くのかな？
@@user-jo4eh7so2z売れるとこ琴電くらいしかないから、普通に新造した方がトータルで安いと判断したか、もしくはアルミかつ後期の車両だけ買う説
JRと切磋琢磨する琴電が好きです。住みやすい沿線に繋がると良いですね。
車両限界小さくて標準軌 中々無い
新車とはね～。でも4両か…主に志度線は2028年以降名古屋市営地下鉄名城線の車両が置き換え開始ですが、どうするんでしょうねぇ…三線軌条から架線集電への変更、先頭車の電動化などやるのか直接新車入れるのか…
志度線も長尾線みたく地上設備を改良して大型車が入れれば...と思ったら瓦町駅建て替えの時に線路が分断されてるんで車両の行き来がしづらい😟
他の番組では22両導入するとか、栗林公園ー仏生山の複線化の記事を言っているが、KSBニュースは何時も詳しくは報道しない。
新造は凄いな
複線化いいですね!あとは、高松空港線ですね～ちょっと🤏難しいかな？
あれは土地収用かつ土地買収で引っかかるから結構先
動く鉄道博物館みたいな感じが好きなんだけどやはりそれでは限界か
多くの地方私鉄ではJR在来線サイズの20m車が入線できず、ピッタリサイズの18m車が在京私鉄から中古車として出なくなっているので、琴電に限らず地方私鉄向けの新造車両が増えそう。
新型入れるのはいいけどJRの6000系みたいに途中でやーめただけは勘弁してほしい。自分がぱっと思いついたのは静岡のA3000だけど主回路機器がどうなるかでしょうかそれでも失敗作2600より2億安いとは・・・
同一の鉄道車両と規格をあわせれば、さらなるコストダウン可能
サスティナの標準軌及び18m版ってあったっけ？（鶴見線E131ベースと新1000189×シリーズをことでん仕様に味付け？）それはともかく、大師線がワンマン化してないのに長尾・志度線がワンマンになってるの見るに、今後のワンマン化見越したらやっぱサスティナの新車かなぁ
新造車両とは、楽しみです♪
伊予鉄に対抗しましたな、ことでんさん
伊予鉄新車導入の報道の1年以上前から琴電は新車導入を発表してるので対抗してるのは伊予鉄
@@centurioncromwell3296新造車両の話な笑
@@user-vz9yq5ss3b 伊予鉄の前から新車の設計って発表してたので新造車ですけど？
E131系1000番台の感じがする
そんなことより錆まくって朽ち果てそうな架線柱なんとかしたら？
新幹線誘致の為に廃止した塩江線、休止している屋島ケーブルの復活と急行・準急の復活もして欲しいわ。
新京成線どうかな？(8800系とか)
昔は通学とか通勤でも使ってたし高松築港から琴電琴平までの駅ソラで言えたがここ何十年かの間で伏石・空港通り・綾川と増えたんで言えなくなった(笑)何処と何処の間に有ったかで若干混乱する🚃🚃 🚃🚃🚃🚃 🚃🚃 🚃(ーー;)？
長尾線も18m級車両を走らせるように改良すれば車両統一出来るんだけどなぁ。
志度線の事では？どっちにしても志度線も18m車が走れるように改良してほしい
10年以上前から長尾線は琴平線と同じ規格ですよ
ボロ車は運休リスクもそうだけど、何よりランニングコストがね…燃費悪くて電気代値上げラッシュがもろ響くし、交換部品も製造されないどころか会社がなくなって設計図すら見れないなんてのもザラ中古入れるにしても、最低でもVVVF制御のステンレスorアルミボディでないと置き換えの意味がない
西隣の県の私鉄は、エネルギー効率の良い車両へ中古を含めて置き換えているのに、どうして差が大きく開いたのか…？
伏石駅と大都市圏とを結ぶ中長距離バス路線を整備してくれよな
京急の新1000形をベースに新型車両を作れば製造コストが下げられるんじゃね？
考え方は人によってちがいますが新車導入はちょっと慎重になった方がよいと思います年式がそんなに経っていないのでも廃車が出てるのを探して選ばれてはと感じました。コストの面から。けど必ずしもそれがよいのに決まっているとは限りませんが。
新造車両もいいけど、路線を高松空港まで延伸して欲しい。
高松空港の地下で四国新幹線と接続😊(新幹線高松駅の案の一つ)
そろそろ都合のいい中古が手に入らなくなってきた？
１両で二億五千万円。通勤車両にしてはずいぶん高いですね。確かに長い目で見れば、新車の方が良いかもしれませんが、中古車両でも、良いのがあると思うので、浮いたお金を他の部分に回すのもありかと｡鉄道事業はお金が掛かるから。
良いのが無いから導入するんでしょ
置き換えサイクルを再構築するなら、新車半数中古購入半数でしょう。70年に手が届く編成が置き換え待ったなしやから、同時進行で中古購入もあるとは思う。
最近の通勤車両としては平均的かやや安いくらいでは
志度線用の15m車も頼みます。
お隣りの伊予鉄道も完全新型を導入するみたいだし、地方私鉄も変わって来てますね
踏切はまともに締まるようになりましたか？
0:513年内に新造車両を2編成4両か…やっぱり少ないな。やっぱり全数考えたら30年ものの程度のいい中古を全編成の半数購入する必要があるよな。長尾線用に南海2000系車体＋西鉄7050系台車で8編成、琴平線用に阪急8000系（後期型車体）、8200系の増結用編成8編成ほどが妥当な線かな
それやるくらいなら京急のアルミ1500をいじって貰い受けるでしょ。
とさでん２００形乗りに行きたいけど、高松にも行った方がいいかコレ？
315系より安いな
連休時は、琴平付近混雑するのでもう少しパーク&ライドに力入れてもいいような印象がある。
新造といっても完全新造ではないらしい🙄💬
京急600がもうじきいらなくなるのでそっちにしましょう😂
その分の金ことでんに寄付しやがれ
地域のために努力しなければならないですね。by酒向正也
そんなことより、ちゃんと踏切作動するようにメンテナンスしたらどうだ？
これ本当にお願いだから新造車を作らないでくれ。旧1000と700を置き換えないでくれ。そして1500形を導入してくれ！！！
それはマニアの都合。
まぁでも新造数的にあとから1500も追加しますとか全然ありそうだけどなぁ
新造車両にした方が、長い目では得と判断したんでしょうね。
(中古車は初期投資が安くても、都合よく出物があるとは限らない)
いや、そもそも使える中古車を出してくれるところがないんよな。
名だたる大手私鉄もほとんど50年超えの車両使ってるとこばかり。
しかも都合よく車両があったとしても大体Tcなので短編成化できない。
@@yamatomohrm3858 今使っている車両も、名古屋市営地下鉄のお古もありますがどうなるやら…名古屋でも廃車している車両あるので、譲っても良いと思いますがね😅
琴電新造車両とは、びっくりしました。設備投資すごい、新造車両価格1両あたり高いですね
鉄道ファンにとって、興味深い話題ですね！
クラウドファンディングしたらすぐ集まりそう
十数億単位の金、クラファンで賄える金額だろうか。
中古の修繕費とは違うからな───
みなさんは新車は高額と言ってますが、床下機器の更新だけでも1億円は確実に飛んで行くんですよ、数十年前の博物館的な琴電からすれば現在は全車冷房車なのでいいと思いますよ。
京急1500形の噂あったけど、新車導入にびっくり。
売り切れだったとか？
1500形は別のどこかに行くのかな？
@@user-jo4eh7so2z売れるとこ琴電くらいしかないから、普通に新造した方がトータルで安いと判断したか、もしくはアルミかつ後期の車両だけ買う説
JRと切磋琢磨する琴電が好きです。
住みやすい沿線に繋がると良いですね。
車両限界小さくて標準軌 中々無い
新車とはね～。でも4両か…
主に志度線は2028年以降名古屋市営地下鉄名城線の車両が置き換え開始ですが、どうするんでしょうねぇ…
三線軌条から架線集電への変更、先頭車の電動化などやるのか直接新車入れるのか…
志度線も長尾線みたく
地上設備を改良して大型車が入れれば...と思ったら
瓦町駅建て替えの時に線路が分断されてるんで
車両の行き来がしづらい😟
他の番組では22両導入するとか、栗林公園ー仏生山の複線化の記事を言っているが、KSBニュースは何時も詳しくは報道しない。
新造は凄いな
複線化いいですね!あとは、高松空港線ですね～ちょっと🤏難しいかな？
あれは土地収用かつ土地買収で引っかかるから結構先
動く鉄道博物館みたいな感じが好きなんだけどやはりそれでは限界か
多くの地方私鉄ではJR在来線サイズの20m車が入線できず、ピッタリサイズの18m車が在京私鉄から中古車として出なくなっているので、琴電に限らず地方私鉄向けの新造車両が増えそう。
新型入れるのはいいけどJRの6000系みたいに途中でやーめただけは勘弁してほしい。自分がぱっと思いついたのは静岡のA3000だけど主回路機器がどうなるかでしょうかそれでも失敗作2600より2億安いとは・・・
同一の鉄道車両と規格をあわせれば、さらなるコストダウン可能
サスティナの標準軌及び18m版ってあったっけ？（鶴見線E131ベースと新1000189×シリーズをことでん仕様に味付け？）
それはともかく、大師線がワンマン化してないのに長尾・志度線がワンマンになってるの見るに、今後のワンマン化見越したらやっぱサスティナの新車かなぁ
新造車両とは、楽しみです♪
伊予鉄に対抗しましたな、ことでんさん
伊予鉄新車導入の報道の1年以上前から琴電は新車導入を発表してるので対抗してるのは伊予鉄
@@centurioncromwell3296新造車両の話な笑
@@user-vz9yq5ss3b 伊予鉄の前から新車の設計って発表してたので新造車ですけど？
E131系1000番台の感じがする
そんなことより錆まくって朽ち果てそうな架線柱なんとかしたら？
新幹線誘致の為に廃止した塩江線、休止している屋島ケーブルの復活と急行・準急の復活もして欲しいわ。
新京成線どうかな？(8800系とか)
昔は通学とか通勤でも使ってたし
高松築港から琴電琴平までの駅ソラで言えたが
ここ何十年かの間で伏石・空港通り・綾川と増えたんで言えなくなった(笑)
何処と何処の間に有ったかで若干混乱する
🚃🚃 🚃🚃🚃🚃 🚃🚃 🚃(ーー;)？
長尾線も18m級車両を走らせるように改良すれば車両統一出来るんだけどなぁ。
志度線の事では？
どっちにしても志度線も18m車が走れるように改良してほしい
10年以上前から長尾線は琴平線と同じ規格ですよ
ボロ車は運休リスクもそうだけど、何よりランニングコストがね…
燃費悪くて電気代値上げラッシュがもろ響くし、交換部品も製造されないどころか会社がなくなって設計図すら見れないなんてのもザラ
中古入れるにしても、最低でもVVVF制御のステンレスorアルミボディでないと置き換えの意味がない
西隣の県の私鉄は、エネルギー効率の良い車両へ中古を含めて置き換えているのに、どうして差が大きく開いたのか…？
伏石駅と大都市圏とを結ぶ中長距離バス路線を
整備してくれよな
京急の新1000形をベースに
新型車両を作れば製造コストが
下げられるんじゃね？
考え方は人によってちがいますが新車導入はちょっと慎重になった方がよいと思います年式がそんなに経っていないのでも廃車が出てるのを探して選ばれてはと感じました。コストの面から。けど必ずしもそれがよいのに決まっているとは限りませんが。
新造車両もいいけど、路線を高松空港まで延伸して欲しい。
高松空港の地下で
四国新幹線と接続😊
(新幹線高松駅の案の一つ)
そろそろ都合のいい中古が手に入らなくなってきた？
１両で二億五千万円。通勤車両にしてはずいぶん高いですね。
確かに長い目で見れば、新車の方が良いかもしれませんが、中古車両でも、良いのがあると思うので、浮いたお金を他の部分に回すのもありかと｡
鉄道事業はお金が掛かるから。
良いのが無いから導入するんでしょ
置き換えサイクルを再構築するなら、新車半数中古購入半数でしょう。
70年に手が届く編成が置き換え待ったなしやから、同時進行で中古購入もあるとは思う。
最近の通勤車両としては平均的かやや安いくらいでは
志度線用の15m車も頼みます。
お隣りの伊予鉄道も完全新型を導入するみたいだし、地方私鉄も変わって来てますね
踏切はまともに締まるようになりましたか？
0:51
3年内に新造車両を2編成4両か…やっぱり少ないな。
やっぱり全数考えたら30年ものの程度のいい中古を全編成の半数購入する必要があるよな。
長尾線用に南海2000系車体＋西鉄7050系台車で8編成、琴平線用に阪急8000系（後期型車体）、8200系の増結用編成8編成ほどが妥当な線かな
それやるくらいなら京急のアルミ1500をいじって貰い受けるでしょ。
とさでん２００形乗りに行きたいけど、高松にも行った方がいいかコレ？
315系より安いな
連休時は、琴平付近混雑するので
もう少しパーク&ライドに力入れて
もいいような印象がある。
新造といっても完全新造ではないらしい🙄💬
京急600がもうじきいらなくなるのでそっちにしましょう😂
その分の金ことでんに寄付しやがれ
地域のために努力しなければならないですね。by酒向正也
そんなことより、ちゃんと踏切作動するようにメンテナンスしたらどうだ？
これ本当にお願いだから新造車を作らないでくれ。旧1000と700を置き換えないでくれ。
そして1500形を導入してくれ！！！
それはマニアの都合。
まぁでも新造数的にあとから1500も追加しますとか全然ありそうだけどなぁ